Meta l-arja kkompressata tidħol fl-attwatur pnewmatiku miż-żennuna tal-pajp A, il-gass jimbotta l-pistun doppju lejn iż-żewġt itruf (tarf tar-ras taċ-ċilindru) f'moviment lineari, u r-rack fuq il-pistun imexxi l-irkaptu fuq ix-xaft li jdur biex idur 90 grad kontra l-arloġġ, u l-valv jinfetaħ. F'dan iż-żmien, il-gass fiż-żewġt itruf tal-valv tal-attwatur pnewmatiku jiġi skarikat biż-żennuna tal-pajp B. Bil-maqlub, meta l-arja kkompressata tidħol fiż-żewġt itruf tal-attwatur pnewmatiku miż-żennuna uffiċjali B, il-gass jimbotta l-plagg doppju għan-nofs f'linja dritta, u r-rack fuq il-pistun imexxi l-irkaptu fuq ix-xaft li jdur biex idur 90 grad lejn l-arloġġ, u l-valv huwa magħluq. F'dan iż-żmien, il-gass fin-nofs tal-attwatur pnewmatiku jiġi skarikat biż-żennuna tal-pajp A. Dan ta 'hawn fuq huwa l-prinċipju ta' trasmissjoni tat-tip standard. Skont il-ħtiġijiet tal-utenti, l-attwatur pnewmatiku jista 'jiġi installat fil-prinċipju tat-trażmissjoni oppost tat-tip standard, jiġifieri, ix-xaft idur lejn l-arloġġ biex tiftaħ il-valv u kontra l-arloġġ biex tagħlaq il-valv. Attwatur pnewmatiku b'azzjoni waħda (tip ta 'ritorn tar-rebbiegħa) Żennuna tal-pajp A hija d-dħul tal-arja, iż-żennuna tal-pajp B hija t-toqba tal-egżost (Żennuna tal-pajp B għandha tkun installata b'silencer). L-arja tad-dħul taż-żennuna tal-pajp A hija li tiftaħ il-valv, u l-valv jingħalaq bil-forza tar-rebbiegħa meta l-arja tinqata '.
